10131 加野 のごく個人的な意見

昔はこの意味が分かりませんでした。

ワンマン運転（ワンマンうんてん）とは、バスや列車に車掌が乗務せず、運転士1人だけが乗務して運転することである。

概説
「ワンマン」は和製英語であり、英語では"conductorless"（車掌省略）とされているが、一方、アメリカ合衆国内では一般的に用いられていた形跡がある（パシフィック電鉄の項目を参照のこと）。

バスの場合はワンマンバス、列車の場合はワンマン列車・ワンマンカーと呼ばれる。

日本でこの方式により列車を運行する場合は、通常、法令によりその旨（「ワンマン」）を車両に表示することが義務づけられている（一部には表示を行っていない路線もある[1]）。

バスについては、車掌が同乗するバスとの区別の意味合いからかつては「ワンマン」表示が義務付けられていたが、現在では「ワンマンバス」が一般化して義務付けが解除されており、「ワンマン」表示を省略する例が多い。

また、「ワンマンカー」と称しつつも、時間帯や乗降客の多い区間などでは、車掌などの係員が乗務することもある。この場合の車掌は、扉開閉、安全確認等列車運行に関する役務には一切タッチせず、車内精算や検札（車内改札）だけを行う場合が多い。さらに、土休日や繁忙期、多客期によっては通常ワンマン運転でも、ワンマンを解除して車掌を乗務させて運転する列車もある（この場合、増結されることが多い）。

なお、特にワンマン運転と区別するため、運転士と車掌の両方が乗務している運行をツーマン運転（もしくはツーメン運転）と呼ぶことがある。
（以上、ウィキペディアより引用）

係員とかいるじゃん！と思ってたタイプです。。

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